-MGB on the WEB 一般総合部門(笑) 掲示板-
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日本製シートベルト
投稿者:
カナブン
投稿日:2012年 1月18日(水)18時38分39秒
返信・引用
>
No.665[元記事へ]
膊∞??篋削?MGB OTWさんへのお返事です。
早速のご回答まことにありがとうございます。
本当に貴殿の情報量にはただただ恐れ入ります。
緊急時に締め付ける3点式にした場合なにもMGB用でなくて日本車用の中古のシートベルトでも取り付け可能でしょうか?
またまたよろしくお願い致します。
> >カナブンさんへのお返事です。
>
> MGBは最終型だけがリール式で、それ以前は組み立て式のスタティック型です。
> リール・イナーシャ式は1枚目の写真に位置にリールがついており、
> スタティック式は2枚目の写真のアンカーにフックを引っ掛けて使います。
> スタティックは少しマシですが、リール式はヘッドレストがあろうが無かろうが、首が絞まることで有名(W)
> スタティック式はちょっと心許ないですし、同乗者が放り出されたり窒息するのもいやなので(W)
> 少々大げさですが4点を入れてます。
>
> オリジナル装備の詳細は
> ここ参照
>
> 70年くらいは日本車も組み立て式でしたね。
>
> > 昨年はお世話になりました。本年も質問があります。どうぞよろしくお願い致します。
> >
> > My MGBは現在、昨年から車検取得中のため残念ながら手元にありません。
> > 質問ですがMy MGBはヘッドレスト無しのシート、2点式シートベルトです。これはこれでカッコイイのですが安全上の問題から3点式シートベルトに変えたいのですがどこえ、どのように付けたらいいのか分かりません。また3点式の場合ヘッドレストがないと自分の首を絞めることになりそうですがうまい解決策があるでしょうか?
> >
> > 管理人@MGB OTWさんのMBGは3点式でしょうか?もしそうならよろしければ取り付け部分の画像を見せて頂ければ幸いです。
> >
> > よろしくお願いします。
Re: シートベルト
投稿者:
膊∞??篋削?MGB OTW
投稿日:2012年 1月18日(水)18時13分59秒
返信・引用
>
No.664[元記事へ]
>カナブンさんへのお返事です。
MGBは最終型だけがリール式で、それ以前は組み立て式のスタティック型です。
リール・イナーシャ式は1枚目の写真に位置にリールがついており、
スタティック式は2枚目の写真のアンカーにフックを引っ掛けて使います。
スタティックは少しマシですが、リール式はヘッドレストがあろうが無かろうが、首が絞まることで有名(W)
スタティック式はちょっと心許ないですし、同乗者が放り出されたり窒息するのもいやなので(W)
少々大げさですが4点を入れてます。
オリジナル装備の詳細は
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=270
ここ参照
70年くらいは日本車も組み立て式でしたね。
> 昨年はお世話になりました。本年も質問があります。どうぞよろしくお願い致します。
>
> My MGBは現在、昨年から車検取得中のため残念ながら手元にありません。
> 質問ですがMy MGBはヘッドレスト無しのシート、2点式シートベルトです。これはこれでカッコイイのですが安全上の問題から3点式シートベルトに変えたいのですがどこえ、どのように付けたらいいのか分かりません。また3点式の場合ヘッドレストがないと自分の首を絞めることになりそうですがうまい解決策があるでしょうか?
>
> 管理人@MGB OTWさんのMBGは3点式でしょうか?もしそうならよろしければ取り付け部分の画像を見せて頂ければ幸いです。
>
> よろしくお願いします。
シートベルト
投稿者:
カナブン
投稿日:2012年 1月18日(水)16時20分33秒
返信・引用
昨年はお世話になりました。本年も質問があります。どうぞよろしくお願い致します。
My MGBは現在、昨年から車検取得中のため残念ながら手元にありません。
質問ですがMy MGBはヘッドレスト無しのシート、2点式シートベルトです。これはこれでカッコイイのですが安全上の問題から3点式シートベルトに変えたいのですがどこえ、どのように付けたらいいのか分かりません。また3点式の場合ヘッドレストがないと自分の首を絞めることになりそうですがうまい解決策があるでしょうか?
管理人@MGB OTWさんのMBGは3点式でしょうか?もしそうならよろしければ取り付け部分の画像を見せて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
CORGI VanguardsからMGB RB 1/43
投稿者:
管理人@MGB OTW
投稿日:2012年 1月10日(火)11時53分9秒
返信・引用
MGB 50周年の今年、
CORGIのVanguardsからMGB White Gold '50th Anniversary Model' - Limited Edition(RBモデル)品番はVA13000
が発売予定。(CORGIの2012モデルプレスより) 2012年四月以降とのこと。
お世話になりました。
投稿者:
カナブン
投稿日:2011年12月31日(土)16時06分55秒
返信・引用
>
No.661[元記事へ]
管理人@MGB OTWさんへのお返事です。
管理人@MGB OTWさんへ
いやー本当にお詳しいですね。年季が違うという感じですね。
今まで色々教えて頂き心から感謝致します。
無事に車検取得の折には色々調べてみます。
ありがとうございました。
> カナブンさんへのお返事です。
>
> 北米モデルという前提ですが、おそらく70年5月以降71年8月製造まででしょう。
> ただ、MGBくらい部品が潤沢にあると、わざわざ他年式の部品を付けてみたり、
> 逆に部品が手に入らず流用したりで、必ずしもこの年式とは限りません(W)
> この写真からではわかりませんが、ダッシュボードの上、フロントウインドゥとの間に
> カーナンバーのプレートがあるはずです。これが、決め手になる可能性もありますね。
> (ダッシュリペアのトップで隠れてるかなぁ・・)
> ラジオコンソールは、一時欠品だったので、古いタイプを付けたように推測します。
>
> まあ、ここから先は、車が手元に来てからじっくり調べるのも趣味のうちです。
>
> 今後の部品調達での為に確認しておきたいのは、エンジン形式(18GH-とか、72モデルなら18V)、ミッションの番号、ODの有無と形式(たぶんレイコックのLH型)などですね。
> 必ずしも製造当初の物であるとは限らないので、確認はしておいたほうが良いです。
>
>
> > 管理人@MGB OTW さんへのお返事です。
> >
> > 管理人@MGB OTWさんへ
> > 本当にお世話になります。
> >
> > 現車が只今車検取得中のため手元にないので今手元にある画像等を送ります。最後の画像のダッシュと同じでコンソール?部分が別の画像のように大昔のラジオのスピーカーのようです。
> >
> > また、リアはバックランプ部分がふさいであり吊り下げ式になっております。
> >
> > どうぞよろしくお願い致します。
>
Re: 製造年(新たな画像)
投稿者:
管理人@MGB OTW
投稿日:2011年12月30日(金)21時00分31秒
返信・引用
>
No.660[元記事へ]
カナブンさんへのお返事です。
北米モデルという前提ですが、おそらく70年5月以降71年8月製造まででしょう。
ただ、MGBくらい部品が潤沢にあると、わざわざ他年式の部品を付けてみたり、
逆に部品が手に入らず流用したりで、必ずしもこの年式とは限りません(W)
この写真からではわかりませんが、ダッシュボードの上、フロントウインドゥとの間に
カーナンバーのプレートがあるはずです。これが、決め手になる可能性もありますね。
(ダッシュリペアのトップで隠れてるかなぁ・・)
ラジオコンソールは、一時欠品だったので、古いタイプを付けたように推測します。
まあ、ここから先は、車が手元に来てからじっくり調べるのも趣味のうちです。
今後の部品調達での為に確認しておきたいのは、エンジン形式(18GH-とか、72モデルなら18V)、ミッションの番号、ODの有無と形式(たぶんレイコックのLH型)などですね。
必ずしも製造当初の物であるとは限らないので、確認はしておいたほうが良いです。
> 管理人@MGB OTW さんへのお返事です。
>
> 管理人@MGB OTWさんへ
> 本当にお世話になります。
>
> 現車が只今車検取得中のため手元にないので今手元にある画像等を送ります。最後の画像のダッシュと同じでコンソール?部分が別の画像のように大昔のラジオのスピーカーのようです。
>
> また、リアはバックランプ部分がふさいであり吊り下げ式になっております。
>
> どうぞよろしくお願い致します。
Re: 製造年(新たな画像)
投稿者:
カナブン
投稿日:2011年12月29日(木)16時39分58秒
返信・引用
>
No.659[元記事へ]
管理人@MGB OTW さんへのお返事です。
管理人@MGB OTWさんへ
本当にお世話になります。
現車が只今車検取得中のため手元にないので今手元にある画像等を送ります。最後の画像のダッシュと同じでコンソール?部分が別の画像のように大昔のラジオのスピーカーのようです。
また、リアはバックランプ部分がふさいであり吊り下げ式になっております。
どうぞよろしくお願い致します。
> カナブンさんへのお返事です。
>
> 製造年の厳密な特定は、その番号からはちょっと無理かな。
> 出来るとすれば、Heritageにお金払って調べてもらわないと駄目ですね。
> ただ、おおよそ、1971モデルだと思われます。mk.3のリセスドグリル仕様でしょう。
> (69年10月以降71年中期ころまで。写真もエンジンルーム全体で左右、ダッシュボード全景、ボディのリア全景くらいあるといいなぁ)
>
> この「MGB-310332Z」はボディの部品としてのシリアル番号で、クルマ自体の組み立て製造番号ではありません。一応部品工場からの出荷順で組み立てに使っているとは思います。
> 製造年(モデルイヤー)を決定するには、4枚目の写真の楕円のアルミタグの番号が必要です。
> これ、打刻がないっていうのは、車歴の上であまり好ましいことではありません(W)
> 写真の周囲の塗装の状態から見ても、何故このタグを外して、新しいのを付けたのかイマイチ不明・・。旧車に慣れてるところなら、こういうタグはちゃんと同じ番号で打刻するし。
>
> ボディナンバーからでもHeritageに資料があれば製造日まで特定できるかもしれません、
> もし「オウナー」として興味があればここに依頼してみてください。
>
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/exhibitions/archive-services/
> (申し込む前に、ボディナンバーだけで特定出来るか聞いてから・・・)
>
Re: 製造年
投稿者:
管理人@MGB OTW
投稿日:2011年12月29日(木)10時15分4秒
返信・引用
>
No.658[元記事へ]
カナブンさんへのお返事です。
製造年の厳密な特定は、その番号からはちょっと無理かな。
出来るとすれば、Heritageにお金払って調べてもらわないと駄目ですね。
ただ、おおよそ、1971モデルだと思われます。mk.3のリセスドグリル仕様でしょう。
(69年10月以降71年中期ころまで。写真もエンジンルーム全体で左右、ダッシュボード全景、ボディのリア全景くらいあるといいなぁ)
この「MGB-310332Z」はボディの部品としてのシリアル番号で、クルマ自体の組み立て製造番号ではありません。一応部品工場からの出荷順で組み立てに使っているとは思います。
製造年(モデルイヤー)を決定するには、4枚目の写真の楕円のアルミタグの番号が必要です。
これ、打刻がないっていうのは、車歴の上であまり好ましいことではありません(W)
写真の周囲の塗装の状態から見ても、何故このタグを外して、新しいのを付けたのかイマイチ不明・・。旧車に慣れてるところなら、こういうタグはちゃんと同じ番号で打刻するし。
ボディナンバーからでもHeritageに資料があれば製造日まで特定できるかもしれません、
もし「オウナー」として興味があればここに依頼してみてください。
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/exhibitions/archive-services/
(申し込む前に、ボディナンバーだけで特定出来るか聞いてから・・・)
> 管理人@MGB OTWさんへ
> お世話になります。
>
> 車体の左(向かって右)ラジエターの近くです。
> その他年代判別に参考になればと思い画像を添付いたしました。
>
> どうぞよろしくお願い致します。
>
> 管理人@MGB OTWさんへのお返事です。
>
> > カナブンさんへのお返事です。
> >
> > その文字列はどこにありましたか?
> >
> > > 念願のMGBを購入しましたが初年度登録は分かるのですが製造年が分かりません。この車の歴史が無性に知りたくなりました。唯一手がかりになるのはMGB-310332Zと言う数字のみです。だれか詳しい方教えて下さい。
Re: 製造年
投稿者:
カナブン
投稿日:2011年12月27日(火)17時53分43秒
返信・引用
管理人@MGB OTWさんへ
お世話になります。
車体の左(向かって右)ラジエターの近くです。
その他年代判別に参考になればと思い画像を添付いたしました。
どうぞよろしくお願い致します。
管理人@MGB OTWさんへのお返事です。
> カナブンさんへのお返事です。
>
> その文字列はどこにありましたか?
>
> > 念願のMGBを購入しましたが初年度登録は分かるのですが製造年が分かりません。この車の歴史が無性に知りたくなりました。唯一手がかりになるのはMGB-310332Zと言う数字のみです。だれか詳しい方教えて下さい。
FRONTLINEのMGB GT LE50 ホントに発売だそうで・・
投稿者:
管理人@MGB OTW
投稿日:2011年12月26日(月)17時26分37秒
返信・引用
MGB GTのニューシャシーコンポーネントを使い、
FRONTLINのアップデートされたサスペンション、ブレーキに、
マツダ製エンジンとMTをおごったMGB (GT) LE50ですが、
ホントに売りに出るんだそうです・・・ 2012年1月より製造開始だとか。
以前より「MGCC」の会報に記事出てましたが、ホントに出るとは思わなかった。
600万円~の価格で、最高速約260km/h、215馬力。
というRV8を凌ぐスペックですが・・・
600万円からという価格。RV8をそこそこ直して乗れますね(W)
http://www.frontlinedevelopments.com/products/le50/le50.shtml
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