http://439.teacup.com/mgb/bbs -MGB on the WEB 一般総合部門（笑）　掲示板- ja 2012-05-19T03:26:07+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/684 カナブンさんへのお返事です。 クラッチ踏んでるときになるのなら、クラッチが切れきれてないではないの。 で、負荷がかかって回転おちる。 とりあえずスレイブをかえてみてみては > いつもお世話になります。 > > さて、デスビ関連新品、プラグ新品で快調のようなのですが、信号待ち等のアイドリング中クラッチを踏んだ状態ですとエンジン回転数がばらつき５００回転辺りまで落ちストールしそうです。 > > あわててエンジンをふかしストールを避けています。クラッチを踏まないと通常回転に戻ります。 > > 朝の始動も問題なく整備店… Qは業者もいいらしいので 2012-05-19T03:26:07+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/683 MGB 50周年に向け、MGBオウナーが集まり記念PDF誌を作成しました。 50年前の5月22日が生産第一号車がラインから離れた日ですので、 それに合わせ、5月22日より公開させていただく予定です。 現在は、下記サイトでサンプルを公開中です。 http://mgocjapan.org/mg_mgb50/ 作成　MGB50th Japan 作成委員会 協力　MGOC Sapporo,Japan（サーバーとか） 下働　MGB on the WEB 管理者＠MGB OTW 2012-05-18T13:17:46+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/682 Corgi Vanguardsのダイキャスト　1/43 以前にも書いたような・・ MGB White Gold '50th Anniversary Model(VA13000) これはRBモデルの特別塗装・・・（日本国内でも予約中or予約終了？） MGB 50th Anniversary Set - Iris Blue & Bronze Metallic(MG1002) Chassis: 101 & 532001 - first and last MGBs produced MGBの生産第一号（101はホントは二番目・・・）と、最後の一台をモデル化の二台セット スケレのスロットカーでは二種類が Celebrating 50 Years of MGB - Old Faithful Limited Edition(C3270A) GRX307Dのワークスカー。47… 管理人@MGB OTW 2012-04-30T22:30:09+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/681 アイドリング不調で考えられるのが、 キャブレーター　SUならフロート回り、左右同調できてない、エンジンルーム熱の影響、OHは、ちゃんと出来ているか？　インマニとかの隙間からエア吸っていないか？ 点火系　デスビの回転不良、コンデンサポイントなど、ローター不調（対策品あり） あたりでしょうか。 サーボ付きだったら、ブレーキ踏んでると吸入空気量が変わるので調整ですねー 管理人@MGB OTW 2012-04-28T07:44:23+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/680 ちなみにＳＵツインキャブです。今年2月にキャブのオーバーホールをしましたが最初のころはこのような症状はなくここ1か月ぐらい前から出てきました。 あわやエンスト：追加 2012-04-25T16:05:50+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/679 いつもお世話になります。 さて、デスビ関連新品、プラグ新品で快調のようなのですが、信号待ち等のアイドリング中クラッチを踏んだ状態ですとエンジン回転数がばらつき５００回転辺りまで落ちストールしそうです。 あわててエンジンをふかしストールを避けています。クラッチを踏まないと通常回転に戻ります。 朝の始動も問題なく整備店によるとバッテリー、オルタネーター異常なしとのこと。 通常のアイドリングは1000回転前後でかすかにばらつきます。 この場合何からチェックすればよいでしょうか？ カナブン 2012-04-25T15:43:10+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/678 カナブンさんへのお返事です。 状況はだいたい判りました。 その手の段差だと底付きはしてないかな？ その条件なら現代の車でも結構衝撃あるはずで、ただ、サスのストロークが大きいのと、メカニズム的に衝撃が小さく感じられるとは思いますが。 LLCの交換ですが、70年ではドレーンコックがないので、ロアーホースを外して作業します。 ヒーターコックはあけておいて下さい。 オイル交換は普通の作業です。ボルトを舐めたりワッシャーを無くさないように。 あらかじめ予備として買っておくと安心かも。 これ以上詳しくは、市販のオート… 管理者＠MGB OTW 2012-04-10T11:13:48+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/677 The 28th MG Day in KARUIZAWA　開催決定 MGCC JCより公式発表がありました。 http://www.mgcc.gr.jp/index.html -------------以下　MGCC JCのサイトより----------------- 2006年まで軽井沢の「ホテル鹿島ノ森」で開催されてきた 「The MG Day in KARUIZAWA」 2012年10月13日（土）に 「The 28th MG Day in KARUIZAWA」 を開催致します 折しも今年はMGB生誕50周年にあたる年 MG OWNERの皆さまと共に過ごす素晴らしいひと時に ぜひお越しください 詳細は8月下旬に当HPにてお知らせ致します。 管理人＠MGB OTW 2012-04-10T10:55:38+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/676 すみません教えてください。 せめてMy MGBのLLC交換、オイル交換は自分でやりたいのですが方法がわかりません。具体的に教えてください。 カナブン 2012-04-09T18:13:38+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/675 管理人＠MGB OTWさんへのお返事です。 いつもお世話になります。 なだらかに始まりなだらかに終わる段差なら底付はないのですが小さくても急な段差（直角にえぐれているような）で「ドン」ときます。 以前のオーナーの整備、走行状態の情報が全くなくわかりませんが、少なくとも私は決してぶっ飛ばして突破するのではなく通常40-60で優しく運転しています。 もちろん大きな段差が目前に迫れば速度を落とすのですが先に述べたようなすぐには気づかない段差でもえぐれた段差では「ドン」とくるのです。 いづれにしても素人の私には手… カナブン 2012-04-09T18:10:15+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/674 カナブンさんへのお返事です。 スプリングも寿命があるとは言え、急加速時にリアがはっきり沈むとか、通常走行で問題無ければ交換する必要ないと思います。 その他、車外から見て、前後の姿勢でリアが落ちていたり、左右傾いている場合は交換が必要です。 画像だけでは詳細わかりませんが、大幅に車高落としているようには見えませんよね。 どちらにしろ、今のがノーマルリーフであれば、1段階固いのに交換するというのは、チューニングの上でもアリだと思うので、予算あれば検討するのも良いと思いますよ。 今更ですが、疑問に思うの… 管理人＠MGB OTW 2012-04-04T17:18:20+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/673 本日ショック（Spax)を交換。使用されていたショックは押しても戻らない。これはいわゆる「抜け」という状態だと思うのですが？ 新しいショックでだいぶ底付は軽減されました。がやはり大きな段差を通るとバンプにわずかにあたる。これはリーフもへたっているということでしょうか？ 下駄をはかせて車高を低くしている様子はなく車高を低くするリーフかどうかわかりませんが仮にそうだとしてもバンプにあたることはあるのでしょうか？ 画像はショック交換前です。 アドバイスお願いいたします。 管理人@MGB OTW さんへのお返事です… カナブン 2012-03-27T18:35:46+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/672 ジャンプして接地する時は底付きすることあるけど、ハンプの頂上で底付きした記憶はなかったり・・ 正常なら10cmもリーフ縮んでマフラー当たることは無いと思うけど（W) 写真見た限りではマフラーのタイコ潰れてないし。当たってれば傷付くんじゃないかなぁ。 チェックする所は 1.車高は落としてあるか、その場合はロワリングキットか、リーフ交換か？ 弄ってある場合、適正なバネレートのリーフに交換してあるか。 2.ダンパーは純正のレバー式なら、ちゃんと生きてるか？、テレスコ式に変えてあっても同様。 突起上の道路を、ゆっくり… 管理人@MGB OTW 2012-03-15T23:58:38+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/671 「リヤの突き上げ」で問い合わせたカナブンです。質問してから注意深くリヤの突き上げを感じておりましたらもしかしてマフラーが道路に接触して「ゴン」なのかもしれないと思いました。画像を添付いたしましたのでご意見いただければ幸いです。 カナブン 2012-03-15T16:12:23+09:00 http://439.teacup.com/mgb/bbs/670 ちょっと大きめな段差を超えた時にリヤが「ゴン」ときます。原因がわからず色々な人に聞いても「ショックだ、リーフスプリングだ、ダンプラバーを削っちゃえ」等のご意見を頂き頭が混乱しています。どういう方法で原因を追究しどういう対処するのがベストなのか教えてください。 カナブン 2012-03-15T11:37:17+09:00