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学校のカーテン

 投稿者:イパン  投稿日:2017年 5月27日(土)13時23分47秒
返信・引用
  大澤がすばやく切れる
加藤保護法
田中澄江
中国人は生意気
 
 

(無題)

 投稿者:警察事故  投稿日:2017年 5月27日(土)13時19分46秒
返信・引用
  山本はもういない  

小林に切られた

 投稿者:上原  投稿日:2017年 5月27日(土)13時19分2秒
返信・引用
  長嶺  

じこ

 投稿者:匿名  投稿日:2017年 5月27日(土)13時17分48秒
返信・引用
  野間綾子は生意気  

8時だよ、いや、女子ゴルフ、宮里藍引退だよ!全員集合!

 投稿者:ババタンク  投稿日:2017年 5月27日(土)12時45分17秒
返信・引用
  バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン 行ってみよう! エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
女子ゴルフ、宮里藍引退だよ!全員集合!いや、全員引退!
 

じこ

 投稿者:匿名  投稿日:2017年 4月25日(火)14時30分0秒
返信・引用
  今日は電車事故の日
犠牲者にご冥福お祈りいたし
ます。
 

かなやまなゆ

 投稿者:はるな愛  投稿日:2017年 4月25日(火)14時27分26秒
返信・引用
  まゆゆ  

ポロシャツ

 投稿者:はるな愛  投稿日:2017年 4月15日(土)15時39分26秒
返信・引用
  しろむら地獄に落ちろ。  

死ね

 投稿者:死ね  投稿日:2017年 4月15日(土)15時36分46秒
返信・引用
  死ね  

8時だよ!いや、あさっては熊本地震発生から1年だよ!全員集合!

 投稿者:ババタンク  投稿日:2017年 4月12日(水)20時05分10秒
返信・引用
  バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
あさっては熊本地震発生から1年だよ!全員集合!
 

8時だよ、フィギュアスケート、浅田真央引退だよ!全員集合!

 投稿者:ババタンク  投稿日:2017年 4月12日(水)20時02分37秒
返信・引用
  バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
フィギュアスケート、浅田真央引退だよ!全員集合!いや、全員引退!
 

京都鉄道博物館

 投稿者:古橋聡  投稿日:2017年 3月23日(木)13時28分35秒
返信・引用
  沖田のばかやろー
上原死ね
 

Re: 8時だよ、いや、SMAP 解散だよ!全員集合!

 投稿者:大澤がすばやく切れる  投稿日:2017年 3月23日(木)13時25分45秒
返信・引用
  ババタンクさんへのお返事です。

> SMAP 解散だよ!全員集合!いや、全員解散!
バーナー
激怒
 

4組

 投稿者:4組  投稿日:2017年 3月 1日(水)21時16分15秒
返信・引用
  4組  

Re: 313-8500

 投稿者:通過  投稿日:2017年 2月28日(火)04時32分5秒
返信・引用 編集済
  > No.10358[元記事へ]

関西線さんへのお返事です。

> 313-8500は中央線に置いておいても最早持て余すだけだし、関西線の亀山快速専用にしたらどうでしょうか?
> 内装レベルも快速みえ用のキハ75に近いですし、関西線の快速運用に向いていると思います。

車両運用の都合や配置や出入庫の兼ね合いの関係とかもありますのでそれは一概には無理でしょうね・・・
 

313-8500

 投稿者:関西線  投稿日:2016年10月 6日(木)23時15分28秒
返信・引用
  313-8500は中央線に置いておいても最早持て余すだけだし、関西線の亀山快速専用にしたらどうでしょうか?
内装レベルも快速みえ用のキハ75に近いですし、関西線の快速運用に向いていると思います。
 

名古屋へ

 投稿者:副都心線  投稿日:2016年10月 2日(日)01時18分23秒
返信・引用
  9日に名古屋の三省堂へ行きます
鉄道ジャーナル11月号を買います。
その後、矢作橋駅へ行き、EL120を見に、
行きます。
 

8時だよ、いや、SMAP 解散だよ!全員集合!

 投稿者:ババタンク  投稿日:2016年 8月20日(土)20時30分37秒
返信・引用
  SMAP 解散だよ!全員集合!いや、全員解散!  

5/28 運用

 投稿者:武豊線運用研究  投稿日:2016年 5月29日(日)12時56分26秒
返信・引用
  亀崎 16:36 区間快速 武豊 J8
亀崎 16:43 区間快速 名古屋 G1
 

今日の運用

 投稿者:武豊線運用研究  投稿日:2016年 5月29日(日)12時52分1秒
返信・引用
  亀崎11:21 区間快速 名古屋 G11  

Re: 近鉄のダイヤ改正(名古屋~蟹江間にて)

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 4月 7日(木)15時56分53秒
返信・引用 編集済
  > No.10330[元記事へ]

MKさんへのお返事です。

> 従来、VX4+2であった837レが、本日乗車したとこAX11+2両車であり、4扉車4+2へ変更された模様です。
> 一方、従来4扉であった、1031レはVX車が充当されておりました。
>
 ただこれってダイヤ改正の際毎年多かれ少なかれ必ず生じます恒例事項なんですよ
 

近鉄のダイヤ改正(名古屋~蟹江間にて)

 投稿者:MK  投稿日:2016年 3月26日(土)18時43分50秒
返信・引用
  従来、VX4+2であった837レが、本日乗車したとこAX11+2両車であり、4扉車4+2へ変更された模様です。
一方、従来4扉であった、1031レはVX車が充当されておりました。

そんななか、名張ループは大阪線の車両(本日はX18+VW26)、VX4両単独運用の準急は変わることなく健在でした。
 

Re: キハ25系1500番台、1600番台

 投稿者:へたれダイバー☆通算504本  投稿日:2015年 6月30日(火)19時50分42秒
返信・引用
  > No.10310[元記事へ]

1500番台・1600番台の車内はロングシートでしたか。
窓割から推測して、セミクロスかも…という期待はありましたが。
かつてはクロスシート天国だった紀勢本線も、亀山-多気-新宮-紀伊田辺まで完全ロングシートになってしまうのでしょうね(大汗)。
 

キハ25系1500番台、1600番台

 投稿者:雄介  投稿日:2015年 6月24日(水)23時53分37秒
返信・引用
  本日6月24日(水)14:50分頃、新宮列車区にて、キハ25系1500番台、1600番台
2号編成を見ました。方向幕は試運転になってました。座席は1000番台、1100番台と
同じロングシートでした。スノブラウーはありませんでした。
 

Re: キハ25系1000番台12号、1500番台海ナコ

 投稿者:m.n  投稿日:2015年 6月19日(金)19時39分35秒
返信・引用
  雄介さんへのお返事です。

> 6月15日(月)より、キハ25系1000番台、1100番台12号とキハ25系1500番台、1600番台1号、2号は今日から回送試運転に入った模様です。キハ25系1000番台、1100番台は海ミオの1号~8号と同様にロングシートでした。
>
> キハ25系1500番台、1600番台は?

今日昼間に名古屋車両区で1000-1100番台と1500-1600番台の併結状態で見かけましたが、車内はロールカーテンが降ろされた状態で不明、外観はスカートが少しの形状違いとスノープロウの有る無いの判別が出来ました。
 

キハ25系1000番台12号、1500番台海ナコ

 投稿者:雄介  投稿日:2015年 6月16日(火)00時08分15秒
返信・引用
  6月15日(月)より、キハ25系1000番台、1100番台12号とキハ25系1500番台、1600番台1号、2号は今日から回送試運転に入った模様です。キハ25系1000番台、1100番台は海ミオの1号~8号と同様にロングシートでした。

キハ25系1500番台、1600番台は?
 

キハ25形1000番台名古屋車両区

 投稿者:m.n  投稿日:2015年 5月13日(水)22時39分43秒
返信・引用
  本日5月13日に日本車輌製造から伊勢地区運用のキハ25形1000番台3編成が出場しました。
この3編成は名古屋車両区に入区しました。
 

Re: 3/18確認

 投稿者:M.H  投稿日:2015年 3月19日(木)16時58分44秒
返信・引用
  > No.10299[元記事へ]

すみません、運用情報掲示板と間違えました(汗)

 

3/18確認

 投稿者:M.H  投稿日:2015年 3月19日(木)16時55分3秒
返信・引用
  岐阜‐大垣近辺で確認しました。
しかし、Y4が武豊快速に大量に充当されたためか、Y2J4の組み合わせが増えましたね。

東海道線平日上り
名古屋  列車             投稿 列車組成
発時刻  番号  種別   始発  行先  番号 →浜松
--------+-----+-------+-------+------+------+--------
16:17  2100F 特快  大垣  豊橋  [1193] Y26
→擦れ違い時に見ましたが、8連(2+6)でした。この列車は改正前もY26でしたし、豊橋折り返しの2119FもY26となっていることから間違いないと思います。

16:32  2344F 新快  大垣  豊橋  未確認 Y6
16:34   146F 普通  岐阜  豊橋  未確認 G4

16:47  2102F 特快  大垣  豊橋  未確認 Y2J4


東海道線(米原~大垣)平日下り
   列車               投稿 編成
種別 番号 始発 大垣発 米原着 行先  番号 名古屋→
----+------+------+-----+-----+------+------+--------
普通  241F 大垣  16:09 16:44 米原  未確認 Y26

東海道線(米原~大垣)平日上り
   列車               投稿 編成
種別 番号 始発 米原発 大垣着 行先  番号 名古屋→
----+------+------+-----+-----+------+------+--------
普通  228F 米原  15:32 16:03 大垣  未確認 Y4
 

楽しそうな会ですね!

 投稿者:華子  投稿日:2014年 5月11日(日)16時18分56秒
返信・引用
  みなさん,こんにちは。はじめまして。
私は,鉄道旅大好きの鉄子です。

名古屋地区鉄道の愛好の方々の集まりなのですね。
こちらの運用ページ=JR東海新ダイヤと編成表が大好きです。
印刷して,お出かけに使っています。

よく利用するのは中央西線,地下鉄,名鉄です。
中央西線は,大抵先頭車両に乗ります。
中央西線の信号建植位置,閉塞番号など覚えてしまいまして,
運転士さんの後ろから,指差喚呼しています。

特に,勝川駅の上り第3閉塞と,
下り第4閉塞は場内相当で,中継信号機が
いくつもあって,とてもおもしろいですね。
名古屋駅は,第2場内信号機の進路表示器の見方が
まだ難しいです。

どなたかお詳しい方,お時間がございましたら,
ご教示下さいませ。

では,失礼いたします。
 

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