Re: 名古屋市営地下鉄の疑問etc...

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投稿者：マツダ投稿日：2009年 9月14日(月)16時28分29秒

> No.9307[元記事へ] 昔いた輩さんへのお返事です。 >できればこの折り返し線の設置の方、「名港線」の方ではなくて、 >逆に、「名城線（旧:四号線）・新瑞橋方面」の方へ繋がっているべきこそ、 >もっと利便性が向上して、運用効率も上がるものではないかと…。実際にどの様な運用にすれば効率が上がるのですか。現状の、通常、金山－大曽根間５分ヘッド、その他１０分朝ラッシュ、金山－大曽根間２分３０秒ヘッド、その他５分ヘッドじゃまだ不足ですか。左回りを金山止めにする必要は有るのですか。